רכב מיני אמין ומומלץ
רכב מיני מומלץ ואמין
בעקבות עליית מחירי הדלק, ביטוחים, טיפולים ואגרת הטסט
וקשר ישיר להטבת מס לרכבים "ירוקים" – מנועים קטנים שמזהמים פחות,
שוק רכבי המיני זינק משמעותית בעשור האחרון והפך ללהיט.
מחיר רכב חדש 60,000-80,000 ורכב משומש אחרי 3 שנים כבר ימכר סביב ה30,000-50,000.
רכב מיני משמש בדרך כלל כרכב שני-שלישי במשפחה, מתאים לנסיעה בעיר והמטרה שלו ברורה
כמה שפחות הוצאות על הרכב ולכן לאמינות יש הכי הרבה משמעות ברכישה.
שאלנו את חברי קבוצת "מוסכניקים מצייצים" איזה רכב מיני לדעתם הוא האמין והמומלץ ביותר,
רכב שייתן לנו שקט מבחינת אמינות ושישמור על הערך שלו, ז"א מבוקש בשוק הישראלי.
הפרמטרים- רכב בן 3 שנים עד 100,000 ק"מ.
מתוך 150 חברים ובעלי מוסכים עולה כי הרכבים היפנים והקוראנים הם האמינים ביותר בקטגוריה.
במקום הראשון – קיה פיקנטו
במקום השני – יונדאי i10
במקום השלישי – טיוטה אייגו
במקום הרביעי – שברולט ספארק
במקום החמישי – סקודה סיטיגו\סיאט מי
במקום השישי – רנו טווינגו
למרות שיונדאי i10 וקיה פיקנטו למעשה אותו רכב מיני רק עם אבזור שונה, השוק הישראלי מעדיף את הפיקנטו וניתן לראות את זה בכמות המסירות לרכב חדש ובביקוש ליד שניה.
הפיקנטו לא הכי חסכונית בקטגורית רכבי מיני, אבל האמינות שלה והשוק החם גברו על צריכת הדלק והזניקו את הרכב למעלה מבחינת הביקוש ודעת הקהל.
גם האבזור של הפיקנטו במיוחד בדגמים עד שנת 2017 היה מהדלים בקטגוריה וזה לא הפריע לרכב להיות מבוקש, הכל בזכות האמינות.
היתרון של יונדאי i10 מול קאיה פיקנטו -
רכב אמין ברמה של קיה פיקנטו אבל במחיר זול יותר רק בגלל שהרכב מבוקש פחות בשוק הישראלי, ניתן להוציא אפילו עם יותר אבזור וישאר לכם עודף.
ההפרש נע סביב ה-10% בין הרכבים, ליונדאי יתרון ביחידת מנוע מוחלשת 1000 סמ"ק 3 צילינדרים המאפשרת לה לתמחר את הרכב נמוך יותר ולמשוך יותר קהל.
ניתן לראות את ההפרשים במחיר, לדוגמה באתר יד 2
**ברשימת שיאני המסירות לרכב חדש בעשור האחרון במקום ה-2 ברשימה קיה פיקנטו והמקבילה שלה יונדאי i10 במקום השלישי.
טיוטה אייגו נהנת מצריכת דלק מעולה לרכב מיני ומותג שלא מאכזב אף פעם, טיוטה – הבעיה שהרכב "עגלה" והרבה צעירים לא מתחברים למנוע הרועש ותיבת הילוכים שפחות נעימה ביחס למתחרות.
טיוטה אייגו מקבילה לעוד דגמים, סיטרואן C1 ו- פי'גו 108.
מדובר באותו רכב רק עם אבזור ועיצוב שונה.
נמליץ על טיוטה ולא על הצרפתיות בגלל שטיוטה שומר על הערך שלו בניגוד לצרפתיות.
במידה ונחפש את הרכב מיני הכי חסכוני בקטגוריה- זה הטיוטה אייגו, חשוב לזכור שזה על חשבון הביצועים ואיכות נסיעה.
שברולט ספארק שבדור החדש קיבלה רענון שמשלב ביצועים, צריכת דלק טובה ואבזור שלא מבייש רכבים יקרים הרבה יותר, רק לאורך זמן מבחן האמינות יצליח לתקן את הרושם שקיבלנו מהדור הראשון וישדרג את הביקוש ליד שניה.
קאיה פיקנטו - 2017 מפרט
מנוע 4 צילינדרים
נפח 1,248 סמ"ק
הספק 84 כ"ס ב ב- 6,000 סל"ד
מומנט 12.4 קג"מ ב-4,000 סל"ד
0-100 קמ"ש 13.7 שניות
מהירות מרבית 161 קמ"ש
תיבת הילוכים 4 הילוכים אוטו'
אורך/רוחב/גובה (מ"מ) 3,595/1,595/1,485
צמיגים 185/55/R15
משקל 959 ק"ג
צריכת דלק (יצרן) 18.5 ק"מ לליטר
צריכת דלק מבחן 15.2 ק"מ לליטר
יונדאי I10 2017
מנוע 4 צילינדרים
נפח 1,280 סמ"ק
הספק 87 כ"ס ב ב- 6,000 סל"ד
מומנט 12.2 קג"מ ב-4,000 סל"ד
0-100 קמ"ש 13.8 שניות
מהירות מרבית 163 קמ"ש
תיבת הילוכים 4 הילוכים אוטו'
אורך/רוחב/גובה (מ"מ) 366.5/166/150
צמיגים 175\65\R14
משקל 961 ק"ג
צריכת דלק (יצרן) 20 ק"מ לליטר
צריכת דלק מבחן 14 ק"מ לליטר
טיוטה אייגו 2017 מפרט רכב
מנוע 3 צילינדרים
נפח 998 סמ"ק
מספר שסתומים 12
הספק 69 כ"ס ב ב- 6,000 סל"ד
מומנט 9.7 קג"מ ב-4,300 סל"ד
0-100 קמ"ש 15.5 שניות
מהירות מרבית 160 קמ"ש
תיבת הילוכים 5 הילוכים רובוטית מצמד אחד
אורך/רוחב/גובה (מ"מ) 3455/1615/1460
צמיגים 165\60\R15
משקל 860 ק"ג
צריכת דלק (יצרן) 25 ק"מ לליטר
צריכת דלק מבחן 17.5 ק"מ לליטר
שברולט ספארק 2017 מפרט רכב
מנוע 4 צילינדרים
נפח 1399 סמ"ק
הספק 98 כ"ס ב ב- 6,400 סל"ד
מומנט 13.1 קג"מ ב-4,400 סל"ד
0-100 קמ"ש 12.6 שניות
מהירות מרבית 179 קמ"ש
תיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT
אורך/רוחב/גובה (מ"מ) 3636/1595/1476
צמיגים 165\65\R14
משקל 1088 ק"ג
צריכת דלק (יצרן) 18.2 ק"מ לליטר
צריכת דלק מבחן 14.5 ק"מ לליטר
