סורק תקלות לרכב בעברית - Vgate VS890

אם הגעתם לכאן כנראה שנדלקה לכם מנורת צ'ק אנג'ין ברכב ואתם צריכים לדעת למה.

לתקלת צ'ק מנוע הדרך הטובה ביותר לאיתור התקלה היא דרך חיבור מחשב סורק תקלות לרכב דרך שקע ה-OBD-2

במדריך הבא תוכלו לעיין בתקלות כלליות ודרכי טיפול קבועים.

אם אתם לא מתחום המוסכים והרכב כנראה שסורק תקלות לרכב לא אומר לכם הרבה.

יש מגוון רחב של סורקים והם מגיעים בכמה צורות וגדלים, דונגל המתחבר לסלולרי, מכשירי כף יד עם צג, תוכנה למחשב PC וטאבלטים.

לא כל הסורקים עושים את אותה פעולה ועבודה אבל משהו 1 קבוע, כולם סורקים תקלות מנוע.

סריקת התקלות מתבצעת בשיטת פרוטוקול OBD-2 קבוע ואוניברסלי שמציג לכל הרכב את אותו הקוד בהתאם לתקלה.

מחשבים מתקדמים יותר מסוגלים להתחבר ליחידת מחשב הרכב ולהוציא את קוד התקלה הספציפי בהתאם לסוג הרכב, סורקים מהסוג הזה מסוגלים לאתר תקלות במנוע מבלי שיש בכלל מנורת תקלה דולקת.

סורק מקצועי מתאים כמובן למוסכים גדולים לעומת סורקים קטנים וזולים שמתאימים לשימוש פרטי ועבודות קטנות על רכבים.

לרכישה דרך עליאקספרס VGATE VS890- לחץ כאן

האם קיים סורק תקלות מנוע לרכב בעברית?

כן, עד לא מזמן היה קיים בתצורה של דונגל קטן שמתחבר לאפליקציה ומתרגם לנו את התקלה ברכב באמצעות התוכנה של אנג'י.

אנג'י פשטו רגל בעקבות משבר הקורונה בישראל וחדלו לתת תמיכה לסורק תקלות הקטן שלהם מה שגרם להרבה ישראלים לחפש חלופה.

החלופה שנשארה לנו היא הסורקים של חברת VGATE הסינית, VGATE מייצרת סורקים כללים בתקן OBD-2 שאמורים לתמוך כמעט בכל הרכבים הפרטיים.

הסורקים שלה זולים ונותנים תמורה מעולה לכסף.

כיום רק 2 דגמים תומכים בעברית, VGATE VS890S, VGATE VS890 מדובר באותה תוכנה ופונקציות רק ויזואלית יש שוני.

סורק תקלות לרכב מומלץ בעברית - סקירת מוצר VGATE VS890

סורק התקלות של VGATE הוא סורק וותיק בשוק והוא לא חדש וגם לא בא לבשר על חידוש טכנולוגי בעולם הסורקים.

הוא סורק פשוט שעושה את מה שנדרש ממנו - קורא תקלות בעברית.

הסורק אמור להתאים לכל הרכבים שיש להם תקן OBD-2, אבל זה לא בהכרח קורה.

הוא בהחלט מתאים לרוב הרכבים ועובד נפלא עם כל רכבי VW-AUDI-SKODA-SEAT, מאדה, טיוטה, יונדאי, קאיה, סוזוקי, ניסן ועוד.

נתקלתי קצת בקשיים עם רכבים כמו פיגו, רנו, שברולט ופיאט.

הסורק תקלות יודע לפענח רק תקלות מנוע (צ'ק אנג'ין) ורק בתנאי שיש מנורה דולקת, לדגמים מסוימים של רכבים הוא גם מציג תקלות גיר.

עוד דבר נחמד, הוא מציג נתונים בזמן אמת מהמנוע כמו טמפ', לחצים ומתח לחיישנים- יכול בהחלט לעזור וללמוד מאיפה מגיע תקלה.

תפעול סורק תקלות בעברית לרכב - VGATE VS890

הסורק מאוד קל לתפעול וזו אחת הסיבות שהרבה חובבנים בתחום שסורקים תקלות בבית או לחברים אוהבים אותו.

כפתור YES (אישור-קדימה) כפתור NO (ביטול-אחורה) פשוט מאוד מהיר לתפעול ולמידה עצמית.

כדי להפעיל את הסורק יש לחבר את הכבל OBD-2 בצד ההברגה למכשיר הרכב ובצד השני לשקע OBD שנמצא ברכב עצמו, ללא חיבור הסורק לרכב הוא לא ידלק הוא לא מבוסס סוללה.

מיד יעלה הסורק עם חיבור הכבל לרכב ויש ללחוץ YES כדי להתקדם לתפריט הראשי, מכאן הכל פשוט וממשיכים קדימה לסריקה אוטומטית עד לשלב שהוא רושם "קרא כל התקלות" פשוט וקל לתפעול קדימה ואחורה.

החוברת הפעלה לא בעברית ואם כל מהות הסורק היא העבודה בעברית כנראה שזה לא יעזור לכם הרבה.

את הסורק ניתן בקלות להגדיר בעברית (מגיע במקור באנגלית) ע"י כניסה למסך System Setup --Language- לבחור עברית ללחוץ אישור ואז SAVE והסורק ישאר קבוע בשפה העברית בכל הפעלה.