ממיר קטליטי - מה תפקידו ולמה רוצים לגנוב אותו?
קמתם בבוקר, הנעתם את הרכב ולפתע נשמע רעש חזק ונוראי מתחתית הרכב? גנבו לכם את הממיר הקטליטי!
תתעודדו, אתם לא לבד! כנראה שגם לשכנים שלכם נגנב הממיר הקטליטי במיוחד אם ברחוב שלכם יש רכבי טיוטה וסובארו.
גניבת ממיר קטליטי הפכה למכת מדינה ובעיה עולמית. הממיר הקטליטי יקר מאור בגלל החומרים ממנו הוא מיוצר והפך בשנים האחרונות לדבר גניב ביותר בקרב גנבי מתכות וספקי חלקי חילוף לרכב.
גניבת ממיר קטליטי מוכר בביטוח עד סכום מסויים, תלוי בפוליסה שלכם מומלץ לבדוק עם הסוכן ביטוח.
בישראל, החל מ-15 באוגוסט 1993 חויב כל נהג שברשותו מכונית חדשה לציידה בממיר קטליטי
מה הוא הממיר הקטליטי ברכב?
ממיר קטליטי הוא חלק צינורי המורכב על מערכת הפליטה של כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית, המהווה מקום לתגובה כימית שבה שאריות פחמימניות מתהליך הבעירה נשרפות עד תום, על מנת להקטין את זיהום האוויר. רכב עם ממיר קטליטי מזהם עד פי 10 פחות מאשר רכב ללא ממיר קטליטי.
הממיר הקטליטי מורכב בדרך כלל בין סעפת הפליטה לדוד העמעם המרכזי, ובנוי מדוד מתכת המכיל בתוכו מבנה קרמי דמוי חלת דבש המצופה בזרזים שונים. במהלך פעולתו הוא מתלהט מאוד.
תהליך הבעירה בממיר מתרחש מחוץ לתא השריפה שבמנוע ולכן אינו מנוצל להפקת כוח, אך השריפה מפחיתה משמעותית פליטה של מזהמים וגזים כפחמן חד-חמצני.
בממיר קטליטי תלת שלבי מתבצעות במקביל שלוש תגובות:
חמצון של פחמן חד-חמצני לפחמן דו-חמצני
פירוק תחמוצות חנקן לחנקן וחמצן
חמצון פחמימנים (דלק בלתי שרוף) לפחמן דו-חמצני ומים
תערובת ענייה ותערובת עשירה בממיר הקטליטי
המערכת מאוזנת סטוכיומטרית כאשר יש אספקת תערובת מאוזנת של דלק ואוויר למנוע. אם יש בתערובת יותר אוויר מהנדרש, המצב מכונה "תערובת ענייה" והתגובות הראשונה והשלישית מועדפות. במקרה ההפוך של עודף דלק בתערובת, מצב המכונה "תערובת עשירה", הפחתת תחמוצות החנקן מועדפת (התגובה השנייה).
מיקומו של הממיר קטליטי ברכב
במודלים ישנים, עד 2001 , הממיר הקטליטי נמצא בין האגזוז האמצעי לבין הצינור הקדמי במערכת הפליטה.
עם הזמן הקדימו את הממיר הקטליטי לכיוון המנוע מסיבה פשוטה
שהממיר הקטליטי נכנס למצב עבודה תחת טמפרטורה מאוד גבוהה, זאת אומרת ככל שהממיר הקטליטי רחוק יותר מהמנוע,ככה ייקח לו יותר זמן לפעול, וכתוצאה מכך הוא יזהם יותר זמן. לעומת זאת ברכבים חדשים הממיר הקטליטי נמצא ממש בספעת הפליטה. ככל שהממיר חם יותר כך הוא מזהם פחות.
תקלות נפוצות לממיר הקטליטי
הממיר הקטליטי משפיע ישירות על ביצועי הרכב וכמות צריכת הדלק
תקלה במערכת ההצתה של הרכב תגרום לתקלה בממיר לאורך זמן ולא במיידי
כאשר יש תקלה במערכת ההצתה כמות לא תקינה של גז ודלק עוברים דרך הממיר וגורמים לסתימה שיכולה לגרום לנזק בלתי הפיך שתחייב החלפה של הממיר.
ממיר קטליטי סתום-תקול יגרום ל-
חוסר סחיבה -הרכב ירגיש כבד ואיטי עד למצב שלא ניתן לנסוע ברכב
לחץ חוזר ורעשים במנוע - רעשי אוויר חוזר, בריחת אוויר ואפילו עשן מאיזור המנוע בעקבות כך שהמנוע לא יכול לפלוט גזים מהאגזוז
צריכת דלק מוגברת - בעקבות זיוף המנוע המערכת תזרים יותר דלק כדי לפצות על חוסר הביצועים ברכב
מנורת תקלה דולקת בלוח שעונים - מנורת תקלה כתומה- צ'ק אנג'ין, קודי תקלה רלוונטים - P0420 , P0421 , P0422 , P0431 , P0430 , P0422
זיהום אוויר חריג - לא יעבור טסט שנתי עקב זיהום
למה הממיר הקטליטי כלכך גניב ומבוקש ?
הגניבות מתבצעות עקב מתכת הפלדיום (מתכת אצילה מקבוצת הפלטיניום) אשר קיימת בממיר הקטליטי. מתכת זו הינה נדירה ומשתמשים בה לשם ייצור תכשיטים, ציוד חשמלי ודנטלי. ערך מתכת זו עלה באופן עצום בתקופה האחרונה, כאשר הוא עלה אף על ערך הזהב!. כיום אונקיה של המתכת שוות ערך ל-כ-2,300 דולרים, כך שהגנבים יכולים למכור את הממיר ולהישאר עם רווח של מאות דולרים. בנוסף לכך, בשנים האחרונות הוחמרו התקנות על רכבים מזהמים, כך שהממיר הוא רכיב חשוב ובייחוד מתכת הפלדיום שבו מה שמגדיל את הביקוש למתכת בשוק הרכב.
את הפלדיום הגנבים מוכרים לפי גרמים או מוכרים ממיר שלם למי שצריך החלפה או חדש בעקבות גניבה.
הגנבים מעידים על-כך שגניבת ממיר קטליטי אורכת כ-5 דקות ומפיקה רווח עצום ביחס לסיכון.
למה הגנבים מעדיפים לגנוב ממירים קטליטים של סובארו וטיוטה?
בטויטה ובכמה דגמי סובארו יש את כמות הפלדיום הכי גדולה.
בנוסף לכמות הפלדיום קל מאוד לגנוב את הממיר הקטליטי בסובארו אימפרזה וטיוטה פריוס לדוגמה.
הממיר נגיש ברכבים הללו ומאפשר תוך 3-5 דקות לגנוב אותו מבלי שאף אחד ישים לב
איך ניתן לשמור על הממיר הקטליטי מפני גנבות?
הדרך היעילה ביותר למנוע גניבה של ממיר היא להקשות על החיים של הגנבים ולשכנע אותם לדלג למכונית הבאה שבדרכם. חשוב להיעזר במי שיודע מה שהוא עושה כדי למנוע פגיעה בחלקים רגישים ברכב, ולא לתת לנגר או שיפוצניק כללי להתעסק עם הרכב שלנו.
מספר דרכים שניתן לבצע כדי להקשות על הגנבים
חניה במקום מסודר עם מצלמות
חניה צמודה לקיר
חניה צמודה לרכבים "לא מושכים" - לא טיוטה או סובארו
התקנת ברזלים והגנות על הממיר
במשטרת ישראל קוראים לכל מי שממכוניתו נגנב ממיר קטליטי להתלונן, וגם שם מודים שמדובר ב"מכת מדינה שגורמת לנזקים של מיליוני שקלים לציבור", כרגע אין אכיפה מיוחדת בגין גניבת פלדיום / ממיר קטליטי מה שמאפשר לגנבים לבצע שוב ושוב מבלי לחשוש מהמשטרה.
במדינות אחרות בעולם מקדמים כיום חקיקה שדורשת מכל מי שעוסק בסחר או טיפול בממירים קטליטיים להחזיק ברישיונות מתאימים, במקביל נעשים שם צעדים להחמרת הענישה כלפי מי שנתפס כשהוא מחזיק בממירים גנובים.
