מצתים (פלאגים) לרכב

---

פלאגים או בשם העברי מצתים

מהוא המצת/פלאג?

מצת הוא רכיב חשמלי אשר נמצא במערכת ההצתה של הרכב במנועי בעירה פנימית .

המצת, מורכב בכל אחד מהצילינדרים בראש המנוע ותפקידו להצית את תערובת האוויר הדחוס והדלק שנמצאים בחלל הצילינדר.

המצת הוא רכיב אשר עשוי מחומר קראמי ומשני אלקטרודות מתכת מבודדות זו מזו, אחת זו אלקטרודה שמעבירה את הניצוץ לחלל הצילינדר והשניה היא האלקטרודה אשר מקבלת מסליל ההצתה ( קויל-coil) או מהמפלג (ברכבים ישנים) .

מערכת ההצתה יוצרת מתח חשמלי מאוד גבוה שמועבר לצילנדר דרך שתי האלקטרודות ומשם עובר תהליך יינון לתערובת ,הופך אותה למוליך וכך נוצר הניצוץ .

הניצוץ מצית את התערובת וכך נוצרת תערובת גזי פליטה אשר דוחפים את הבוכנה לשלב ה"עבודה " של המנוע.

מבנהו של המצת מאפשר חום גבוה מספיק לפעולתו, אך לא לטמפרטורות גבוהות מדי, בהן עלול להיגרם נזק לבידוד או לאלקטרודה.

חשוב לציין שלכל רכב ישנו מצת שהייצרן קבע,

לכן רצוי לפני החלפת המצתים יש לבדוק לפי הוראות יצרן ולדאוג שהמצת שהחדש אכן מתאים לרכב הנוכחי.

** אין מצת אוניברסלי לכל הרכבים, מצת שלא מתאים לסוג הרכב יגרום לנזק בלתי הפיך במנוע.

מה ההבדל בין פלאג אירידיום, פלטיניום או רגיל?

ההבדל הוא בעיקר המרווח טיפולים.

אם פלאג רגיל נחליף כל- 15-30 אלף ק"מ

ופלאג אירידיום/פלטיניום יחזיק כ-60-100 אלף ק"מ

בפלאג אירידיום הניצוץ יותר מדוייק וחזק, ניתן לשדרג לפלאג אירדיום במידה ויש פלאג רגיל ברכב,

אך כנראה שלא תרגישו בהבדל.

לא מומלץ לבצע פעולה הפוכה-מעבר מפלאג אירידיום לפלאג רגיל, יכול לגרום לתקלה במערכת הקויילים ובזבוז של דלק.

**רלוונטי לרכבים מקוריים ע"פ הוראות יצרן, ברכבי טורבו משופרים יש משמעות לדרגות הקור של הפלאג, מומלץ להתייעץ עם הסדנא המשרפת.

האם מומלץ לקנות פלאג לא מקורי?

יש כמה חברות גדולות שמייצרות מצתים,

BOSCH, NGK, DENSO- מדובר בפלאגים מעולים "מקוריים" רק ללא חתימה של חברת הרכב.

פשוט, היבואנים משתמשים בפלאגים של אחת מהחברות הגדולות מוסיפים את החתימה שלהם והמחיר עולה בהתאם.

מדובר באותו פלאג עם אותו מק"ט ואין חשש לרכוש "חליפי".

אפשר לחסוך כ-30% ממחיר הפלאג במידה וקונים חליפי לפי מק"ט.

מתי צריכים להחליף מצתים ברכב?

כמו כל חלק ברכב גם בפלאגים יש בלאי, כיצד מתבטא הבלאי בפלאגים?

קושי בהנעה, צריכת דלק מוגברת, מנוע מזייף-רעשים, רעידות במנוע ועד מנורת אזהרה (צ'ק אנג'ין*).

נמליץ להחליף רק ע"פ הוראות יצרן בלבד.

ניתן לבדוק בספר הרכב או מול המוסך המטפל.

ובכל זאת? לרכבים ישנים, מתחת לשנות ה-2000 עם מנועי בנזין פשוטים מומלץ להחליף כל טיפול 10,000.

לרכבים החדשים יש מרווח גדול יותר כל 30,000 או 60,000 וברכבים מסויימים גם 90,000 או 100,000.

כמה עולה להחליף פלאגים?

מומלץ להחליף פלאגים במסגרת הטיפול, אחרת תצטרכו לשלם מחיר גבוה יותר עבור ההחלפה.

החלפת 4 פלאגים רגילים נע סביב ה-150-200 ש"ח כולל עבודה.

החלפת 4 פלאגים אירידיום יכול להגיע ל500 ש"ח.

זה בסדר, זה מתקזז פלאג אירידיום יכול להחזיק יותר ק"מ/מרווח טיפולים.

** המחירים הינם דוגמה והם לא משקפים את המצב בפועל, יתכן שיש רכבים שיותר קשה להחליף בהם פלאגים והמחיר בהתאם.

סרטון שממחיש כיצד פלאג מוציא ניצוץ וגורם לבערה