הרכב התחמם מה עושים? יש נזק למנוע?

 

תמיד חשבתם על האנשים שעצרו בצד בגלל שהרכב שלהם התחמם בשיא הקיץ, זה סיוט גדול.

זה קורה  בעיקר במעבר בין עונות מה שהספיק לחורף ונסענו כרגיל גם בעומס על הרכב לא מספיק לקיץ.

החום הכבד מציף את הליקויים שנסענו איתם בזמן החורף ולא הרגשנו כלום.

חום מנוע תקין הכרחי מאוד לבריאות המנוע ושמירה על אורך החיים שלו וצריכת דלק מאוזנת ובריאה.

ברגע שהחום מנוע עולה ברכב אנחנו חשופים לנזק בלתי הפיך שמחייב אותנו לפעול במהרה ולעצור בצד.

מערכת הקירור ברכב לא מקררת רק את המנוע והיא יכולה לפגוע בעוד חלקים קריטים ויקרים לתיקון כמו את הגיר.

לכן על כל נהג לדעת מה לעשות בזמן שהרכב מתחמם ואיך לתנהג.

 

איך נדע אם הרכב מתחמם לנו?

 

מנורות ושעון טמפ'

אם הרכב מתחמם בזמן נסיעה אנחנו נראה מנורה אדומה דולקת, לכן בזמן נסיעה חשוב מאוד להביט לכיוון הלוח שעונים.

מעבר למנורה אדומה נוכל להציץ במד הטמפרטורה של הרכב ולזהות עליה או ירידה בטמפ' - ירידה בטמפרטורה יכולה להגיע על כשלים נוספים במערכת הקירור.

ברגע שהרכב מתחמם הוא גם מגיב בהתאם, נוסע פחות טוב, המיזוג אוויר מפסיק לעבוד ונוכל אפילו לזהות עשן שיוצא מהרכב כמובן תלוי כמה הרכב התחמם.

אנחנו תמיד ממליצים להיות קשובים לרכב בזמן נהיגה ולשים לב לכל שינוי שמתחרש או רעש שלא היה בעבר.

 

 

כיצד לפעול כשהרכב מתחמם?

 

לא להיכנס ללחץ ובהלה, לעצור רק במקום בטוח ושאינו מסכן חיים- יציאה מהרכב רק אחרי לבישת אפוד זוהר.

לכבות את הרכב ולהמתין, למי להמתין? לרכב שיתקרר. בשלב הראשון נחכה שהמכסה מנוע יתקרר, בשלב השני נחכה שהמערכת קירור התקררה ע"מ שנוכל לבדוק מים בצורה תקינה ובטיחותית.

מערכת המים עובדת בטמפ' גבוה מאוד ועם לחץ חזק שיכול לגרום למים הרותחים לעוף עליכם ישירות, חשוב להיות סבלניים ולחכות לכך שהמערכת תתקרר לפני שנפתח את פקק הרדיאטור.

מדריך כיצד לבדוק שמן מים ברכב, אם אינכם יודעים לבדוק מים במצנן וחוששים לפתוח מכסה מנוע יש להזמין גרר.

 

 

סיבות להתחממות הרכב 

 

חוסר בנוזל קירור -

נוזל קירור (מים בצבעים שונים בהתאם לרכב) עובר בתוך מערכת הקירור ומנצן את החלקים החמים. במערכת הקירור הרבה חלקים והם דואגים להזרים את המים ולנצן אותם אחרי שחזרו חמים מקירור המנוע, רדיאטור, משאבת מים, צינורות מים, טרמוסטרט, פלאנצ' מים ועוד.

חוסר בנוזל קירור לא אמור להתרחש ואם יש חוסר כזה כנראה שמדובר בנזילה, בנזילה נטפל במוסך או שגרום לנזקים יקרים ברכב.

 

בעיות חשמל - 

הרכב מצוייד בחיישנים רבים חלקם אחראים על נתונים וחלקם מפעילים יחידות שונות.

במידה וחיישן תקול הוא יכול לקבל מידע שגוי ולשנות את יחס קירור בלוק המנוע או אפילו לגרום לכך שהמאוורר יפסיק לעבוד. שינויים בשיטת הקירור של הרכב וחיישן מזייף יכולים בהחלט לגרום נזק בידיוק כמו נזילת מים ברכב.

 

סתימה במערכת -

במצב שאין שגיאות בחיישנים והכל עובד ואפילו לא חסר לנו מים במערכת כנראה משהו סתום בצינורות ומונע זרימת מים תקינה לבלוק המנוע, סתימות במערכת הקירור זה לא דבר שכיח כמו נזילה אבל זה בהחלט יכול לקרות בעקבות חלודה שמצטברת במערכת.

 

כיצד ניתן למנוע מהרכב להתחמם

כדי למנוע מהרכב להתחמם חשוב לבדוק מים בתדירות קבועה של אחת לשבועיים ובכך לאתר דליפות מים, דליפות מים ניתן לזהות בעזרת קורוזיה שנראה בברזל הרכב בצבע המים.

טיפולים שוטפים במוסך והחלפת נוזל קירור בהתאם להוראות היצרן.

להיות קשובים לרכב שלכם ולא להתעסק בדברים לא רלוונטים לנהיגה.

חשוב לציין שאם עברתם טסט זה לא אומר שהרכב שלכם תקין מבחינת מערכת קירור, זה לא שווה ערך לטיפול תקופתי במוסך.

 

 

 

 

 

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

פוסטים אחרונים
Please reload

דף הפייסבוק
דף האינסטגרם
ארכיון
Please reload